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軸を前後動させて斜面に対応する
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はじめのうちは斜度のゆるいところで、斜滑降しながら、軸を前後動させるみる。
この時、上体だけが前に行かないように、腰を中心に、足元を支点にして動かすように注意しておこなう。
これを練習して、あらゆる方向に軸を動かせるようにする。（高い姿勢･低い姿勢）
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膝を大きく動かせるようにする
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直滑降から大きく膝を曲げて、荷重してから、停止する動作で練習するとよい。
その時に、視線は遠くにもっていき、体軸をつくり、足首を緊張させて膝を曲げる。
これを練習して、膝の関節の可動範囲を最大限に広げることにより、リカバリー能力、コントロールの幅を広げることができる。
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アンギュレーションを身に付け安定させる
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ターンの時には、遠心力に対抗して体が内傾します、この時に骨盤から上の上体をターンの外側に傾けてバランスを保つようにする。
これを練習して、しっかりと身に付けるとスピードが出ないとか、ズレてしまったりとか解消します。
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スピードに対応した重心の位置を覚える
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ローポジションとハイポジションはスピードのよってかわってくるが、ローポジションをつくる時に、腰を折ってお辞儀をしない様に、膝を曲げて膝を抱え込む様に、おへその位置まで膝を曲げるように意識して沈み込む。
これを練習して、両極端なポジションの重心を覚え滑りのバリエーションを広げる。 |
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立ち上がり抜重カービングターン
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立ち上がる事で重心位置を上げて切り替えしやすくして、膝を曲げて重心を下げて荷重する。
【メリット】
立ち上がる事でターンのきっかけをつかみやすい。
【デメリット】
悪雪や急斜面には向いていない。
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抱え込み抜重カービングロングターン
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低い重心位置を維持しながら、体の下に足を抱え込み切り替え、足を体の外へ伸ばし荷重する。
【メリット】
悪雪に安定して切り替えられる。
【デメリット】
伸ばして荷重するときに、体からボードが離れるので不安定になる。
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コンタクトカービングターン
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自発的に抜重せずに、微妙な足の曲げ伸ばしで、常に雪面とコンタクトをしつづける。
【メリット】
雪面状況を選ばず安定して滑れる。
【デメリット】
あまり内傾しないので、深回りには向いていない。 |
