| マテリアル |
フリースタイル |
アルペン |
| 年 |
@スタンス(cm)
Aアングル(前°/後°)
Bセットバック(o)
Cローテーション(前/後)
Dフォワードリーン(前/後) |
@板
Aブーツ
Bバインディング
C備考 |
@スタンス(cm)
Aアングル(前°/後°)
Bリフト(前o/後o)
Cカント(前°/後°) |
@板
Aブーツ
Bバインディング
C備考 |
96
〜
97 |
@50.5±2
A21/9
B25
Cなし/なし
Dなし/なし |
@バートン(カスタム)(リッピー)、リブテック(ジェイミー)
Aバートン
Bバートン(カスタム)、リブテック
Cはじめた当時のセッティングはよく覚えていませんが、バートンの板を中心に乗ってましたので、メーカー推奨スタンスでアングルはジム・リッピーが自分に近いかななんて思い真似ていました。 |
- |
- |
| 02 |
@53
A21/9
B25
Cあり/あり
Dあり/なし |
@バートン02’BMC162、オプション156
Aバートン02’ION29.5
Bバートン02’C-14(L)
C四年ぶりに復活と一緒に道具も新しくしました。
ブーツソールはシダスに交換!足がずれなく快適。 |
- |
- |
| 03 |
フリーライディング
@55.5±0.5
A27±3/18±3
Bフルバック
Cなし/なし
Dなし/あり
パイプ
@55.5±0.5
A21±3/12±3
B25
Cなし/なし
Dなし/あり |
@バートン03’ドラゴン158、03’フィッシュ160、03’ドミナント156、00’フィージョン160、フーガー185、03’キャニオン163
Aバートン02’ION29.5、03’ION28.5
Bバートン02’C-14改
Cブーツのインナーをシダスに交換することによりブーツサイズダウンを出来てしかも快適。
バインディングは改造することにより納得できるものに仕上がりましたので壊れるまで交換予定なし。
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@48
A54/48
Bなし/固定カント
Cなし/固定カント
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@バートンFP160
Aバートン93’リアクター29.5インナー・ソール共シダスに交換
Bバートン03’RACE
C後ろ足はバートンの固定カント使用
はじめてのセッティングであるものでセットした結果です。
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@52.5
A57/51
B固定カント/2
C固定カント/7
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@バートンFP160、FP173
Aバートン93’リアクター29.5インナー・ソール共シダスに交換
Bバートン03’レース
Cユニバーサルカントを入手したので早速使ってセットしました。
後ろ足に使用してリフトの2とは二つリフト側に動かしたことを意味しています。 |
@52.5
A51/45
B固定カント/2
C固定カント/7
|
@バートンFP173
Aバートン97’ファーナスー27.5インナー・ソール共シダスに交換
Bバートン03’レース
Cインナーにシダスを使っているのとシェル出しによりブーツサイズダウンこれによりセッティングの幅が広がりました。 |
@50.5
A51/45
B0/13
C0/0
|
@バートンFP173
Aバートン97’ファーナスー27.5インナー・ソール共シダスに交換
Bバートン03’レース
C前足にカントがないとこんなにもスケーティングがしやすいとは。 |
@51.5
A51/45
B0/20
C0/0
|
@バートンFP173
Aバートン97’ファーナスー27.5インナー・ソール共シダスに交換
Bバートン03’レース
C前足が筋肉痛に一回でこのセットとはさよならしました。 |
@51.5
A51/45
B5/13
C0/0
|
@バートンFP173
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bバートン03’レース
C前足にリフトを入れてみたのだけれど実感はないけれど滑りやすいセットです。バートンのブーツはもともと踵が高いので前足のリフトが少しあるほうがいいのかも。 |
|
|
@52.5
A57/48
B0/0
C3/3
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@バートンFP173
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bバートン01’CARRIER PHYSICS
Cこれがおいら的にはくせものでバインディング自体に3°のカントが付いているのです。PHYSICS装着時のガッチ感はありませんがしっかりはまっています。スタンサー測定とやらをやってみましたところスタンス53p、レギュラー、左右の角度差が10°とでましたのでこれは実際には9°になるのですが、この結果も含めてセッティングをしてみましたが、やはり内カントはどうも調子が悪いですって言うか後ろの膝が前足の後ろに入ってくるのが好きじゃないだけなのですが、、、 |
@51.5
A57/48
B0/0
C-3/-3
|
@バートンFP173
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bバートン01’CARRIER PHYSICS
Cこの外カンがおいら的にはしっくりきたのですが後ろ足だけね、しかし後ろ足のひざを痛めてしまいました。外カンが原因なのかな?しかしユニバーサルカントが好きでないので、リフトが出来ず使用を断念しました。 |
フリペン
@52.5
A45/36
B5/13
C0/0
|
@バートン00’フィージョン160
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bバートン03’レース
Cちょっと遊びでやってみました。板が柔らかく感じますねってハードブーツで乗るとフニャフニャです。やんちゃな滑りが出来て面白いですが、きっと二度とやらないでしょう(笑) |
@51.5
A57/48
B0/17
C0/-3
|
@バートンFP173
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bディーラックス03’X-BONE CARBON INTEC
CX-BONEはブーツ装着位置が高いです。このひょうたん型がいいらしいです。前のリフトをどうするか悩みつつ入れませんでした。 |
@51.5
A54/45
B17/17
C0/0
|
@バートンFP160
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bディーラックス03’X-BONE CARBON INTEC
Cコブ斜を滑ったのですが技術不足だと思うのですがコントロールが想像以上に困難な為前足にリフトを入れてみました。 |
| 04 |
パイプ
@55.5±0.5
A18±3/0±3
B25
Cなし/なし
Dなし/あり |
@03’キャニオン163
Aバートン02’ION29.5、03’ION28.5
Bバートン02’C-14改
Cダックまではするつもりがないので後ろを0度まで戻してみました。 |
@53.5
A33/24
B20/20
C0/0 |
@R17
165
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bディーラックス03’X-BONE CARBON INTEC
Cフリーランはブーツは開放したまま。フリーライディング:ロック前後倒、ロック後前倒。インテック高さが気になりけど楽チンです。 |
フリースタイル
@58
A21/-3
B25
Cなし/なし
Dなし/あり |
@03’ロシ:Premier158
ADEELUXE04’GTI NT29ソールシダスに交換
Bバートン02’C-14改
C気分転換にフリースタイルで遊びたいと思い、、、 |
フリースタイル
@58
A18/-9
B0
Cなし/なし
Dなし/なし |
@05’VOLKL:PULS154
ADEELUXE04’GTI NT29ソールシダスに交換
Bバートン04’Missionレイト
Cこの板ウェストが260もあるんです(笑) |
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05
|
全地形
@52
A24/9
B0
Cなし/なし
Dなし/なし |
@05’VOLKL:PULS154
ADEELUXE05’VICIOUS 9ソールシダスに交換
Bバートン04’Missionレイト→05’C60(トゥストラップのみ 02'C14 ドラグ対策)
Cこの板でなんでもしちゃいます(笑) |
@52
A51/48
B20/20
C0/0 |
@VOLKL
GS168
Aバートン01’WIND29ソールシダスに交換
Bディーラックス03’X-BONE CARBON INTEC
Cエッジグリップがたまりません! |
@02’バートン:カスケード162
ADEELUXE05’VICIOUS 9ソールシダスに交換
Bバートン04’Missionレイト→05’C60(トゥストラップのみ 02'C14 ドラグ対策)
Cたまには楽チンしたいんです(笑) |
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